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模具弹簧能封胶吗
弹簧夹头填缝的胶是弹簧密封胶。根据查询相关信息，得知弹簧密封胶是专门用于弹簧夹头填缝的胶体。弹簧密封胶用于吸收机械振动冲击力，不会导致机械器件容易磨损，导致漏油，漏气，漏水。弹簧密封胶的使用避免密封空间的精密部件。
这种金属螺旋弹簧几乎是能够经常见到的，模具中用到它就不多说了，像什么汽车内部的刹车构件和其他的一些机械构件也都是能够见到它的身影的。模具弹簧不仅仅是性能好，外形也都十分美观。
不可：汽车用橡胶密封件的作用是封闭箱室油（水）液外溢的缝隙，防止灰尘、沙粒等污物侵入箱室内。若使用或安装不当，则起不到它应有的作用，影响机件的正常工作，甚至造成损坏，故各种密封件必须安装正确。
著名的模具弹簧品牌有Raymond模具弹簧、Raymond氮气弹簧、联合弹簧模具弹簧和SPEC聚氨脂弹簧。Raymond模具弹簧包括JIS(日标)模具弹簧、美标模具弹簧、ISO(国标)模具弹簧等类型。
按工序组合分 （1）单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。（2）复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
模具弹簧颜色的相关知识介绍
模具弹簧有不同的颜色，代表着弹箭的载荷等级，反映出了压缩弹簧的压缩量以及弹力的大小。模具簧采用不同颜色区分弹簧的负荷，黄色为轻小负荷、银灰为特轻负荷 、蓝色为轻负荷、红色为中负荷、绿色为重负荷、咖啡色特重负荷。
按日标模具弹簧使用50万次的压缩比来说，黄色（轻小荷）压缩量为自由长的45%，兰色（轻荷）36%，红色（中荷）29%，绿色（重荷）22%，茶色（极重荷）18%。
模具弹簧不仅仅是性能好，外形也都十分美观。一般不同的颜色代表着不同的分类并且有着各自的代号，DB茶色就意味着它是超重负载的，DL蓝色则是轻负载的，当然还有其他颜色的代表着中负载、较轻负载等等。
五金材料模具弹簧的压缩比
1、按日标模具弹簧使用50万次的压缩比来说，黄色（轻小荷）压缩量为自由长的45%，兰色（轻荷）36%，红色（中荷）29%，绿色（重荷）22%，茶色（极重荷）18%。
2、黄色弹簧的压缩比是50% 即 100MM长的黄色弹簧可以压缩到50MM长。所谓预压长度 指弹簧在安装后，应该被压缩，让弹簧受力。
3、黄色弹簧的压缩比是50%，即100mm长的黄色弹簧可以压缩到50mm长。
4、压缩比：国标要求弹簧的设计压陷量f，应在最大试验负荷下压陷量fs的20%-80%之间，即20%f/fs80%。
5、《机械设计手册》有提及。一般要求弹簧压缩量为最大压缩量的20~80%之间，若要保证刚度的稳定性，还必须控制此压缩量为：20~70%。
6、模具设计弹簧的计算主要考虑：1）需要的弹力多大，比如冲孔，应该计算冲压力+顶件力+卸料力求出总力，然后再乘上安全系数约3。2）弹簧的自由长度是多少，根据模具的具体结构来确定。
模具弹簧应用介绍
1、弹簧用在行位上是一种向外运动装置，通用限位螺丝搭配用。波珠是在行位已有向外运动装置后，而做的限位装置，比如做了斜导柱等虽然行位上的弹簧与波珠的作用正好搭配，但由于波珠的定位作用小，不能用。
2、模具弹簧广泛应用于冲压模、金属压铸模、塑胶模具以及其他弹性运动精密机械设备、汽车等领域。模具弹簧材质一般选用铬合金钢。铬合金弹簧钢具有耐高温、刚性大、寿命长的特点。
3、模具弹簧多是矩形，其优点较多，应用广泛，常常用在汽车、金属压铸模、塑胶模具等领域。其体积通常较小、硬度大、比较精密、有弹性材，在材质上，多选用耐高温、寿命长的铬合金钢。在模具弹簧上，比较出名的品牌是Raymond 。
4、著名的模具弹簧品牌有Raymond模具弹簧、Raymond氮气弹簧、联合弹簧模具弹簧和SPEC聚氨脂弹簧。Raymond模具弹簧包括JIS(日标)模具弹簧、美标模具弹簧、ISO(国标)模具弹簧等类型。
5、氮气弹簧和普通弹簧的本质区别在于，氮气弹簧的力在一定范围内是可调的，提供的是恒定的力。
怎么选择模具弹簧的材料?
模具弹簧材质一般选用铬合金钢。铬合金弹簧钢具有耐高温、刚性大、寿命长的特点。
实践中应用广泛的就是弹簧钢，其品种又有碳素 弹簧钢、低锰弹簧钢、硅锰 弹簧钢和铬钒钢等。
小型弹簧一般由优质碳素结构钢中的高碳钢制成，如自行车座下的减震簧、夹子里用的弹簧等。中、大型弹簧一般由高碳合金钢制成，如汽车的减震板簧多用60Si2Mn、50CrVA制作。
应该根据所压材料的厚度来选择，薄的料可以选择弹性小的弹簧，厚的料可以选择弹性大的弹簧 如果弹性过小，有可能卸不下来料；如果弹性过大，会导致冲床压力吃劲过大。
碳素弹簧钢 这种弹簧（例如670号钢等）的优点是价格便宜，原材料来源方便，缺点是弹性极限低，多次重复变形后易失去弹性，并且不能在130度的温度下正常工作。
塑胶模具弹簧长度为什么要留预压量
先说压缩比吧，30%的压缩比说明，自由状态100mm，最多可以压缩到70mm 如果定出距离25mm，L=F/0.3，F=顶出+预压，一般预压为8~10mm。
弹簧的长度要比实际的距离尺寸要大一些，要有些预压缩量。弹簧在压缩到底时，其叠在一起的圈数的尺寸应小于要压缩量的最小尺寸。意思就是说，不要把弹簧压死了。
让弹簧预先负重对安装模具内之各只弹簧，须先行预压5%，以避免悴然产生之负荷导致应力不均而损及弹簧寿命。勿任意切削研磨任意研磨弹簧之内、外径或削减圈数来配合模具的尺寸，易导致损害弹簧而提早发生故障。
弹簧预压量是根据机械工艺需要人为确定的。弹簧力与其变形量伸缩量根据弹簧圏的直径，弹簧材料直径与强度及总圈数确定，其计算公式可在机械零件，机械设计手册中查到。
一般弹簧要预压10~20mm（就是弹簧在孔内松开后还要有10~20mm的压缩），弹簧完全压缩后最佳长度是圆线弹簧自由长的50%，扁线弹簧自由长的40%。最好是看压缩量来确定弹簧的长度，不要买了弹簧才算孔深。
