自锁原理（摩擦自锁原理）

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电气控制中的自锁是依靠接触器自身的辅助触点而使其线圈保持通电的现象。在控制回路中，按下启动按钮SB1，继电器K1（或接触器）吸合，但一旦放开SB1，继电器K1断电，达不到控制要求。

自锁是一种用于电子领域的一种技术，这种技术主要是利用物理的平衡原则来制作的。自锁的摩擦力达到平衡的时候就会开锁，但是不平衡的时候就会出现一个角度的变化，也就会形成所谓的自锁。

自锁是指交流接触器通过自身的常开辅助触头使线圈总是处于得电状态的现象叫做自锁。这个常开辅助触头就叫做自锁触头。在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。

自锁原理是一种系统在特定条件下自我阻断或停止的机制。自锁原理应用于多个领域，如电子工程、机械工程等。在电子电路中，自锁原理指的是一个电路在特定输入条件下会进入状态，使得电路保持在某种状态，直到外部输入发生改变。

自锁原理是指一种机械装置或结构能够自行保持固定状态的原理。它可以在许多不同的领域中使用，其中一些生活应用如下：汽车发动机的连杆机构使用自锁原理，当发动机运转时连杆固定在正确的位置上。

自锁电路是电路中的一种，一旦按下开关，电路就能够自动保持持续通电，直到按下其它开关使之断路为止。在通常的电路中，按下开关，电路通电；松开开关，电路断开。工作原理：启动。

自锁的摩擦力达到平衡的时候就会开锁，但是不平衡的时候就会出现一个角度的变化，也就会形成所谓的自锁。很多人不了解自锁是什么意思，自锁在我们很多自动门里面应用的比较多。下面，小编为大家介绍一下自锁原理是什么。

结构上，自锁控制线路有KM的辅助常开触头与SB1 并联在KM动作时，KM的辅助常开触头也动作(即闭合)，因此KM线圈仍保持通电。

由于摩擦力的存在以及驱动力方向问题，有时无论驱动力如何增大也无法使机械运动的现象称为机械的自锁。研究自锁现象的意义设计机械时必须避免机械在所需的运动方向发生自锁；有一些机械在设计时需要保证其具有自锁特性。

自我锁定，其实就是将被控制的继电器、接触器常开辅助触点并联在启动按钮上，启动后继电器、接触器常开触点闭合。松开按钮后，控制回路由闭合的常开辅助触点使继电器、接触器线圈保持通电状态。从而使继电器、接触器保持吸合状态。

自锁互锁原理和电路图，相关内容如下：自锁定义：交流接触器通过自身的常开辅助触头使线圈总是处于得电状态的现象叫做自锁。这个常开辅助触头就叫做自锁触头。

当按下停止按钮SB1或者是热继电器FR过载时，电动机停止转动。（在互锁电路中我们也看到了自锁）机械互锁电气互锁是当一个接触器打开的同时断开了另一个接触器的线圈电源达到互锁的目的。

电路图：启动：合上三相隔离开关QS，按起动按钮SB2，按触器KM的吸引线圈得电，3对常开主触点闭合，将电动机M接入电源，电动机开始起动。

(2)保护功能。电气设备与线路在运行过程中会发生故障，电流(或电压)会超过设备与线路允许工作的范围与限度，这就需要一套检测这些故障信号并对设备和线路进行自动调整(断开、切换等)的保护设备。(3)监视功能。

自锁按下自复按钮开关SB2以后，接触器KM吸合。SB2复位以后，接触器KM通过自身的常开点持续吸合，这就是自锁。互锁互锁一般出现在正反转电路中，为了避免2个接触器同时吸合，2个接触器之间必须电气互锁。

这被称为双联锁电路。因为正反向电路中绝不允许两个接触器同时吸合，否则会造成主电路短路。FR热继电器功能：电机启动后，当主回路电流过大(电机过载)时，FR中的常闭触点会断开，从而断开控制回路。

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